ARTEMAR S.R.L.
Contrada Grisone / Porto di Termini Imerese
90018 Termini Imerese
Cell +39 339 373 6575
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LEGA NAVALE
Via Lungomolo, 2 - 90018 - Termini Imerese (PA)
Sede Nautica: Molo di Sottoflutto - 90018 - Termini Imerese (PA)
Tel +39 091.8190275 
Fax  +39 091.6197405 
Cell +39 389.9441417
terminiimerese@leganavale.it

VELA CLUB TERMINI IMERESE A.S.D.
Associazione Sportiva Dilettantistica
Molo sottoflutto, Porto di Termini Imerese
90018 Termini Imerese (Palermo)
tel +39  091 8141258 / 3346723453 / 3453877575/ 3200782288
velaclubti@libero.it

Nell’anno 2007, con decreto del Ministero dei Trasporti, viene estesa la circoscrizione territoriale dell’Autorità Portuale di Palermo al porto di Termini Imerese determinando un mutamento radicale dell’ infrastruttura portuale che finalmente ha trovato un unico ente preposto al suo miglioramento e funzionamento per la fruizione dei traffici marittimi.
Questo decreto sancisce che le licenze di impresa portuale ai sensi dell’art. 16 L.84/94 vengono rilasciate dell’Autorità Portuale di Palermo infatti l’impresa G. Caldara dal 2007 ad oggi è autorizzata ad espletare operazioni portuali ai sensi della predetta normativa .
Oggi l’Impresa prevalentemente si occupa di imbarchi e sbarchi navi commerciali rinfusiere che costituisce il 90% del fatturato in quanto il porto di Termini Imerese riceve durante l’anno numerose navi che sbarcano/imbarcano cereali alla rinfusa ed importatori abituali che commissionano un notevole numero di navi che sbarcano/imbarcano prodotti chimici alla rinfusa destinati ad uso fertilizzanti.
Malgrado una continua diminuzione dei traffici ma grazie alla solidità finanziaria dell’ Impresa negli ultimi anni si è continuato ad investire per garantire servizi portuali più efficienti e migliorare le “rate di scaricazione” del porto, pertanto oggi contiamo sull’efficienza di n° 2 gru portuali ITALGRU da 30 tonnellate con relative benne meccaniche / elettroidrauliche rispettivamente 5mc e 7 mc, aree e spazi in concessione recintate e presidiate , pale e minipale gommate dotate di spazzole per le pulizie delle stive, tramoggia idrauliche più tutta la strumentazione accessoria che consente di imbarcare e sbarcare navi da carico tradizionali ed un completo organico dedicato alle attività portuali.
L’amministratore unico dell’impresa portuale  è il Sig. Giuseppe Caldara.

G. Caldara S.r.l.
Agenzia Marittima Impresa Portuale
Via Lungomolo, 1 
90018 Termini Imerese (PA)
Ph. +39 091.8141041
Fax +39 091.8141582
 

Situato nella zona nord-ovest del porto e costituito dalle banchine di accosto Puntone e Quattroventi ed il Terminal Containers. L’azienda è autorizzata ad espletare le seguenti operazioni e servizi portuali:

• carico, scarico, e movimentazione in genere della merce
• trazione semirimorchi
• imbarco e sbarco autovetture
• rizzaggio e derizzaggio
• fardaggio
• taccaggio
• sorveglianza

Tra le attività si distinguono:

• imbarco e sbarco di rinfuse secche
• imbarco e sbarco di materiale ferroso
• imbarco e sbarco di impianti in genere
• imbarco e sbarco di impianti di aerogenerazione eolica
• imbarco e sbarco di containers
• trazione semirimorchi
• rizzzaggio, derizzaggio, fardaggio e taccaggio delle merci
• servizio di portabagagli navi da crociera

Per l’espletamento delle attività  la società dispone di:

• gru portainers
• gru di calata
• trattori portuali
• pale meccaniche
• carrelli elevatori
• gru semoventi
• reach stacker

Portitalia s.r.l.
Via F.sco Crispi Banchina Puntone 
90193 Porto di Palermo 
tel +39 091361061/1 
fax +39 091361581
e-mail:  portitaliasrl@open.legalmail.it

Oggetto: Attivazione sito sicuro per le segnalazioni interne (whistleblowing)

Si informa che l’ Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale ha attivato un nuovo canale informatico di whistleblowing nell’ambito del progetto WhistleblowingPA promosso da Transparency International Italia e dal Centro Hermes per la Trasparenza e i Diritti Umani e Digitali.

Il whistleblowing è uno strumento legale a disposizione del lavoratore per segnalare eventuali condotte illecite che riscontra nell’ambito della propria attività lavorativa.

La legge n.179/2017 ha introdotto nuove e importanti tutele per coloro che segnalano e ha obbligato le pubbliche amministrazioni ad utilizzare modalità anche informatiche e strumenti di crittografia per garantire la riservatezza dell’identità del segnalante, del contenuto delle segnalazioni e della relativa documentazione.

Segnalando attraverso questa nuova piattaforma online che l'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale ha attivato, ci sono molti vantaggi per la vostra sicurezza e per una maggiore confidenzialità:

la segnalazione viene fatta attraverso la compilazione di un questionario e può essere inviata in forma anonima;
la segnalazione viene ricevuta dal Responsabile per la Prevenzione della Corruzione (RPC) e gestita garantendo la confidenzialità del segnalante;
la piattaforma permette il dialogo, anche in forma anonima, tra il segnalante e l’RPC per richieste di chiarimenti o approfondimenti, senza quindi la necessità di fornire contatti personali;
la segnalazione può essere fatta da qualsiasi dispositivo digitale (pc, tablet, smartphone) sia dall’interno dell’ente che dal suo esterno. La tutela dell’anonimato è garantita in ogni circostanza.
Per maggiori informazioni o per inviare una segnalazione, utilizza il seguente url https://www.adsppalermo.it/trasp/at/content/whistleblowing-procedure-per-le-segnalazioni-di-illeciti, oppure dal sito dell’Adsp Palermo su Amministrazione Trasparente – Altri contenuti Prevenzione della corruzione – whistleblowing Procedure per la segnalazione di illeciti.

Per maggiori informazioni sul progetto WhistleblowingPA, visita il sito whistleblowing.it.

Fornitori di beni e servizi

Oggetto: Attivazione sito sicuro per le segnalazioni di whistleblowing

Gentile azienda/fornitore,

in virtù del rapporto lavorativo in essere o da poco concluso con il nostro ente, desideriamo informarla rispetto alle novità in tema di whistleblowing che abbiamo recentemente adottato e che potrebbero riguardare anche lei/la vostra azienda.

Il whistleblowing è uno strumento legale a disposizione del lavoratore per segnalare eventuali condotte illecite che riscontra nell’ambito della propria attività lavorativa.

La legge n.179/2017 ha introdotto per le pubbliche amministrazioni nuovi obblighi in materia e nuove tutele e diritti per i soggetti segnalanti.

All’interno delle norme relative al settore pubblico, viene prevista la possibilità di segnalare direttamente alla pubblica amministrazione anche per i lavoratori e i collaboratori delle imprese fornitrici di beni e servizi o che realizzano opere in favore dell’amministrazione pubblica.

[nome ente] mette a disposizione anche di questi lavoratori una piattaforma informatica per le segnalazioni sicura e confidenziale, che permette anche di dialogare con i segnalanti.

Il ricevente delle segnalazioni è, come previsto dalla legge, il Responsabile per la Prevenzione della Corruzione di questo ente.

La invitiamo pertanto a diffondere presso i vostri lavoratori e collaboratori l’esistenza di questo canale per le segnalazioni di illeciti.

Per maggiori informazioni o per inviare una segnalazione, utilizza il seguente url https://www.adsppalermo.it/trasp/at/content/whistleblowing-procedure-per-le-segnalazioni-di-illeciti, oppure dal sito dell’Adsp Palermo su Amministrazione Trasparente – Altri contenuti Prevenzione della corruzione – whistleblowing Procedure per la segnalazione di illeciti.

Per maggiori informazioni sul progetto WhistleblowingPA, visiti il sito whistleblowing.it

La ringraziamo per la collaborazione.

Palermo, 19 dicembre 2019 - Arriva dal porto di Palermo il più clamoroso esempio positivo di lotta e di vittoria sulla burocrazia. In poco più di un anno l’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale presieduta da Pasqualino Monti ha sbloccato 45 cantieri per la costruzione di nuove opere, avviando a conclusione lavori bloccati in taluni casi da oltre vent’anni, per un valore complessivo di 645 milioni di euro, di cui 387 nel solo porto di Palermo.

Questo ha consentito oggi di porre concretamente le basi per la realizzazione proprio in Sicilia di una delle più importanti basi operative del mercato delle crociere. Il primo passo è stato compiuto con la firma dell’accordo con due fra i più importanti colossi crocieristici del mondo, Costa Crociere (del Gruppo americano Carnival) e MSC Crociere (del Gruppo ginevrino che fa capo all’armatore Gianluigi Aponte) che gestiranno congiuntamente, in regime di concessione, il nuovo impianto portuale.

E proprio sulle potenzialità e sulle ricadute che il mercato crocieristico, specie grazie alle supernavi di ultima generazione, garantisce al territorio, si è articolato questa mattina il convegno, “Noi, il Mediterraneo”, che l’Autorità di Sistema Portuale della Sicilia Occidentale ha organizzato richiamando a Palermo alcuni fra i più importanti protagonisti dello shipping internazionale.

“Per noi – ha sottolineato Pasqualino Monti, presidente dell’Autorità di Sistema Portuale – quella odierna è una data doppiamente importante. Da un lato, siamo in grado oggi di affermare di aver risvegliato il porto di Palermo e insieme quelli di Trapani, Termini Imerese e Porto Empedocle che, usciti dal letargo, sono stati capaci di tranciare le catene della burocrazia e riconquistare il ruolo di traino per l’economia e il turismo siciliano. Dall’altro, abbiamo riportato questa straordinaria e unica area al centro del Mediterraneo e degli interessi dei grandi gruppi del mercato delle crociere”. Conquista riflessa anche dall’ipotesi che sta diventando realtà di fare del polo cantieristico di Fincantieri un centro non solo di riparazione e allungamento delle imbarcazioni, ma anche di costruzione delle grandi navi passeggeri di cui Fincantieri è leader mondiale”.

Complessivamente il progetto in atto nei porti della Sicilia occidentale ha già fatto impennare le entrate del sistema da 25 milioni del 2017 a oltre 153 milioni. Notevole anche l’urto occupazionale  riflesso da una crescita record delle giornate lavorate che ha tagliato drasticamente il ricorso alla cassa integrazione.

Il presidente Monti ha puntato con forza il dito contro i danni da burocrazia derivati dall’equiparazione dei porti a componenti della pubblica amministrazione, che ha accentuato il difetto sistemico per cui si punta a contenere il debito piuttosto che a porre in atto le misure che consentano al Pil di svilupparsi.

“L’esperienza di Palermo – ha detto Monti – sta dimostrando che “si puó fare” anche se ciò comporta per chi gestisce la cosa pubblica, e in particolare i porti, l’assunzione di rischi personali”. Nel ricordare i tempi biblici per l’inizio dei lavori di un’opera marittima sopra soglia, nonché la follia della normativa sui dragaggi, Monti ha rilanciato l’idea di un ordinamento speciale che consenta ai porti di rispondere nei tempi che il mercato richiede alle istanze dei grandi operatori, generando ricchezza per il territorio.

Rispondendo indirettamente anche alla provocazione positiva lanciata dal Sindaco Leoluca Orlando, che aveva affermato come “Palermo per come si sta proponendo sul mercato possa svolgere il ruolo di Bruxelles del Mediterraneo, il presidente dell’AdSP ha lanciato un doppio segnale: “Non arrendersi al muro invalicabile eretto dalla burocrazia e non aver paura”. Come sta accadendo a Palermo, pronta a  “realizzare l’impossibile”.